越秀交通基建（01052.HK）公布2025年上半年业绩，报告期内收入录得20.99亿元（人民币，下同），同比上升14.9%；股东应占盈利为3.61亿元配资代理，同比上升14.9%。
公司坚持稳定的派息政策，董事会议决定派发2025年中期股息每股0.12港元，中期派息比率逾50%。越秀交通董事长刘艳表示，本次中期派息符合公司派息政策，维持50%-60%的派息率，是综合考虑了公司发展及股东利益的决定。
2025年上半年，公司聚焦“提效益、提效率、降成本、优服务”，得益于精益管理的推行及经营质量的提升，报告期内公司收入及股东应占盈利均实现双位数增长。
报告期内，公司10个控股项目整体日均路费收入及整体日均收费车流量均录得同比增长。广西苍郁高速、湖南长株高速、湖北随岳南高速、汕头海湾大桥和清连高速受益于人员出行持续增长等因素，日均路费收入、日均收费车流量同比增长；湖北汉蔡高速及湖北汉鄂高速受益于周边路段改扩建施工影响，日均路费收入、日均收费车流量有明显增长。
值得一提的是，近年收购的项目为公司不断注入新的增长动力。公司通过三大平台（上市平台、REITs平台、孵化平台）互动，以资产循环带动资本循环，做大资产管理规模。2024年11月，公司从母公司（孵化平台）收购了河南平临高速，报告期内该项目带来路费收入约2.56亿元、应占盈利约0.42亿元，持续为公司发展带来新动能，有利于公司长远发展。
刘艳认为，2025年上半年平临高速为公司带来正面盈利贡献，比去年收购时的预测更好，预期下半年情况将维持平稳。至于未来是否注入秦滨高速，其表示，可向越秀集团争取早一点注入，但仍要考虑公司整体财务状况。
越秀交通表示，致力于成为国内领先的交通基建资产管理公司，坚持以“3331”发展战略为指引，完善三大平台，提升三大核心能力（投资能力、运维与建设管理能力、资本运作能力），聚焦三大方向（高速公路主业、重点地区、拓展相关辅业）。公司将继续把握高速公路投资并购的战略机遇期，立足粤港澳大湾区和中东部地区配资代理，兼顾其他受益于城市化进程、工业化发展较快的区域，充分借助三大平台互动的模式，坚持做强做大以收费公路为主的基础设施业务。
“上半年中国经济展现强大韧性，GDP增长达5.3%，预计国内高速公路行业发展稳定，不同区域之间可能会有分化，整体客运比货运会稍有压力，但是客车的车流量仍预期会增长。”刘艳说。
越秀交通主营业务为建设、投资、经营及管理广东省及其他经济发展高增长省份的高速公路及桥梁码头。公司将牢牢把握高速公路投资并购的战略机遇期，立足粤港澳大湾区和中东部地区，兼顾未来受益于继续城市化、工业化发展较快的区域。资产组合上，广州北二环高速、湖北随岳南高速、河南平临高速、河南尉许高速等相对成熟的项目是公司利润的稳定来源。目前公司投资及经营的收费公路及桥梁码头项目合共16个，其中控股项目10个，联营及合营项目6个，公司控股项目总收费里程约为639公里。